Hyundai e la rivoluzione elettrica… architettura a 800V… nuove regole nella mobilità
Un salto quantico nella ricarica… la piattaforma a 800 Volt Hyundai trasforma l’esperienza del viaggio in elettrico.
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Per il mercato dell’automotive europeo si mette male. La Cina aumenterà la produzione futura nel Vecchio Continente e non sembra esserci via d’uscita
Dal 2026 Volkswagen dirà addio alle sigle numeriche della gamma ID. per rispolverare nomi iconici, regalando una nuova immagine alla mobilità EV
7 posti veri, bifuel GPL/benzina o ibrido, autonomia oltre 1.000 km, peso leggero, listino da 18.100 €. Viaggi lunghi senza ansia con Dacia Jogger
Yugo sta per tornare con una compatta ispirata agli anni ’80: linee squadrate, anima concreta e un piano chiaro per rientrare nel mercato europeo
A Parigi, Tesla prova il suo sistema di guida autonoma: la Model 3 si muove da sola preparando il terreno al debutto europeo del Full Self-Driving.
Da Melfi prenderà forma la nuova Lancia Gamma: elettrica sì, ma anche ibrida. Linee filanti, anima italiana e un ritorno che ha il sapore di rinascita
Automobili Mignatta lancia Rina: barchetta V8 dal design distintivo e dotata di cambio manuale e soluzioni tecniche d’eccellenza
La Lamborghini Temerario ibrida sfida la Ducati Panigale V4 in una drag race mozzafiato: orgoglio della potenza made in Italy
La De Tomaso P72 diventa finalmente realtà: la versione di serie della supercar spinta dal motore V8 5 litri è pronta per le consegne ai primi clienti
Smart evolve, dai SUV compatti ai nuovi modelli 100% elettrici in arrivo nel 2025, con tecnologia e design in primo piano
Il nuovo Toyota bZ4X Touring è pronto a diventare un punto di riferimento per le famiglie. SUV spazioso ed elettrico, punta tutto sulla potenza e una super batteria
Spazio, comfort e niente sorprese: le famiglie italiane sanno cosa vogliono. Il vero scossone lo dà il cambio: quello manuale torna a farsi scegliere
Dopo un milione di SUV venduti in dieci anni, Stellantis porta Avenger in Brasile: sarà prodotta in loco, con motori alternativi e bio-hybrid
La nuova media transalpina cambia nome per ammaliare ancor più appassionati. La DS4 diventa N°4 con il nuovo restyling. Al debutto la versione elettrica
Comfort, efficienza e praticità al centro del design della nuova Frontera Hybrid.
La nuova Audi e-tron GT quattro amplia la gamma e-tron GT con un modello dalle alte prestazioni che però non disdegna anche la comodità per i clienti più esigenti
Fiat Topolino conquista il mercato dei quadricicli EV e rilancia con il “Topobonus25” un’offerta che ne agevola l’acquisto durante il mese di maggio
XPENG, simbolo di un nuovo paradigma: tecnologia e visione si incontrano a Milano.
L’AirCar è pronta a cambiare la mobilità: si guida come un’auto, decolla in 2 minuti e vola a 250 km/h. Il debutto sul mercato è previsto per il 2026
Produrre auto in Italia può essere molto costoso: un’indagine stila la classifica dei Paesi in cui il costo per singola unità è più alto
La Ferrari Purosangue si trasforma e diventa unica nel suo genere grazie alla nuova versione speciale realizzata da Mansory
Hyundai Santa Fe è un riferimento del mercato: si tratta di un SUV di segmento D con contenuti premium e un prezzo accessibile che sta ottenendo tanti premi
Per il 2025 MG si concentrerà sull’ibrido, con nuovi modelli che accontenteranno tutte le esigenze e la fasce di età: scopriamo tutti i dettagli
La Fiat 500 ibrida arriva dal complesso di Mirafiori: stesso stile, nuovo motore mild hybrid. Uscita prevista a novembre, 100.000 esemplari l’anno
Citroën, un secolo dopo: dalla Parigi del 1925 alla nuova mobilità elettrica per tutti.
Delta4x4 e X-raid stravolgono la MINI Countryman: assetto rialzato, gomme tassellate e look da rally raid. Una versione estrema ispirata alla Dakar
Dai rally Gruppo B alla parentesi moderna: Audi quattro by ABT fonde storia, potenza e innovazione in un restomod da 530 cavalli e soli 30 esemplari
Renault ha svelato al mondo il suo nuovo propulsore full hybrid E-Tech 160 CV, che promette dei consumi molto contenuti e prestazioni di altissimo profilo
La Koenigsegg Jesko Absolut accelera da ferma a 360 km/h in 800 metri. Un otto cilindri senza filtri, nato per sbriciolare record a benzina pura