AUDI Q8 e-tron

L’Audi Q8 e-tron rappresenta il restyling del modello uscito nel 2018. Oltre ad aver cambiato il nome, sulla vettura della casa automobilistica tedesca sono state introdotte diverse novità sia estetiche che tecniche. Innanzitutto, questo Suv è cresciuto nelle dimensioni ed ora è lungo 4,91 metri, largo 1,94 metri e alto 1,63 metri, con un passo di 2,93 metri. Il bagagliaio, invece, ha una capacità di 569 litri. Per quanto riguarda il design, l’Audi Q8 e-tron riprende la nuova linea stilistica del marchio dei quattro cerchi, con i nuovi gruppi ottici a Led e la nuova mascherina “single frame”, che integra ora un elemento luminoso orizzontale nella cornice superiore.

L’abitacolo dell’Audi Q8 e-tron è spazioso, confortevole e realizzato con materiali di pregio e finiture lussuose. Inoltre, l’utilizzo di plastiche riciclate e legno pregiato rende gli interni anche ecosostenibili. Il tetto panoramico apribile dona agli interni ancora più eleganza. Per quanto riguarda l’infotainment, la vettura dispone di un display da 10,1 pollici per il sistema MMI e di un display da 8,6 pollici per il climatizzatore. Questo Suv, inoltre, è equipaggiato con un pacchetto completo di Adas, che è composto da cinque radar, cinque telecamere e 12 sensori a ultrasuoni.

L’Audi Q8 e-tron è disponibile in due versioni di carrozzeria: Q8 e-tron e Q8 e-tron Sportback. Mentre il Suv tedesco è offerto in tre diverse motorizzazioni, tutte elettriche. La prima è la 50 e-tron che può sviluppare fino a 340 CV di potenza e 664 Nm di coppia. Poi, c’è la 55 e-tron che arriva a 408 CV e 664 Nm, mentre la più performante è la SQ8, che raggiunge addirittura i 504 CV e 973 Nm. Quest’ultima è in grado di toccare i 210 km/h, grazie all’innovativo schema a tre motori, da 169 CV sull’avantreno e due da 134 CV ciascuno sul retrotreno. Mentre l’autonomia massima è di circa 600 km. L’Audi Q8 e-tron ha un prezzo di listino che parte da 79.900 €.

Audi Q8 e-tron: pro e contro

L’Audi Q8 e-tron è il nuovo Suv della casa dei quattro cerchi che unisce lusso e sportività. Grazie al restyling a cui è stata sottoposta, ora la vettura tedesca ha una maggiore potenza e una maggiore autonomia rispetto al modello precedente. Il tutto grazie ai tre motori che equipaggiano le diverse versioni. Inoltre, l’Audi Q8 e-tron è in grado di regalare un’esperienza di guida coinvolgente. Da rivedere, invece, la posizione degli schermi che sostituiscono gli specchietti retrovisori laterali. Anche la soglia di carico di carico del bagagliaio non risulta comoda. L’Audi Q8 e-tron è una vettura di prestigio adatta a chi vuole un’auto a zero emissioni, ma in grado di non far rimpiangere i modelli con motorizzazione tradizionale a livello di performance.

Vantaggi

• Autonomia

L’Audi Q8 e-tron offre anche una migliore autonomia rispetto al modello precedente. La 50 e-tron è alimentata da batterie da 89 kWh, che assicura un’autonomia pari a 491 km. Le altre due versioni, invece, hanno batterie da 106 kWh, che garantiscono un’autonomia di 582 km e 494 km.

• Guida

L’Audi Q8 e-tron è un’auto in grado di coinvolgere nella guida. Tutto merito della reattività e della silenziosità del motore elettrico, oltre alla trazione integrale, alle sospensioni pneumatiche adattive e al servosterzo parametrico ritarato che assicurano grande stabilità e comodità a bordo.

Svantaggi

• Schermi al posto specchietti

L’Audi Q8 e-tron è dotata di schermi da 7 pollici che hanno sostituito i classici specchietti retrovisori laterali, ma sono posizionati in basso nella portiera e non sui lati della plancia, pertanto, occorre prenderci un po’ la mano.

• Soglia di carico

L’Audi Q8 e-tron mostra qualche difetto anche per quanto riguarda la soglia di carico del bagagliaio che risulta alta e distante da terra, rendendo un po’ difficoltose le operazioni di carico e scarico. In compenso il bagagliaio ha una buona capienza con i suoi 569 litri.