VOLVO EX30

La Volvo EX30 è la nuova crossover elettrica della casa svedese e si tratta della vettura più piccola costruita fino ad ora da questo marchio. L’auto è lunga 423,30 cm, alta 154,90 cm, larga 183,60 cm e con un passo di 265,00 cm. Mentre il bagaglio ha una capacità di 318 litri, che diventano 904 quando si abbassa il divano. A livello estetico sembra la versione ridotta della EX90. Nella parte frontale ci sono i gruppi ottici a LED “a martello di Thor” e la mascherina chiusa. Sulle fiancate spiccano grandi ruote. Dietro, invece, la linea del tetto scende leggermente verso il lunotto e ci sono i gruppi ottici sdoppiati. Per la carrozzeria si può scegliere tra 5 diverse colorazioni.

L’abitacolo della Volvo EX30 ha uno stile minimalista ed è ben rifinito. Per i rivestimenti sono stati utilizzati solo materiali rinnovabili o riciclati e non è stata impiegata la pelle. La vettura offre tanti portaoggetti e un divano largo. Non c’è il cruscotto davanti al guidatore e le informazioni principali si trovano sulla parte superiore del touchscreen verticale da 12,3 pollici che è posizionato al centro della plancia. Originale è la scelta della grande soundbar montata sulla parte superiore della plancia che sostituisce i tradizionali diffusori collocati nelle portiere. Volvo dà la possibilità di scegliere tra quattro diversi ambienti per gli interni: Breeze, Indigo, Mist e Pine.

La nuova Volvo EX30 si può avere con motori che hanno potenze e autonomie diverse. La versione con singolo motore da 200 kW (272 CV) e 343 Nm di coppia è alimentata da una batteria da 51 kWh con celle LFP e può andare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, mentre l’autonomia è di 344 km sul ciclo WLTP. La versione con doppio motore elettrico da 315 kW (428 CV) e 543 Nm di coppia, invece, scatta da 0 a 100 km/h in appena 3,6 secondi e la batteria NMC da 69 kWh offre un’autonomia fino 460 km sempre sul ciclo WLTP. Per entrambe le varianti, la velocità massima è limitata a 180 km/h. La batteria LFP può essere ricaricata in corrente continua fino ad una potenza massima di 134 kW, mentre quella NMC fino a 153 kW. Il SUV svedese è disponibile in tre allestimenti: Core, Plus e Ultra. La Volvo EX30 ha un prezzo di listino che parte da 35.900 euro.

VOLVO EX30: pro e contro

La Volvo EX30 è il modello più piccolo della casa svedese. Questo SUV è più corto della XC40 o della C40, ma i suoi contenuti non hanno nulla da invidiare a quelli delle Volvo più grandi. Gli interni hanno finiture curate con materiali di qualità e sostenibili. Inoltre, i motori elettrici che equipaggiano la vettura si dimostrano performanti. Sul fronte sicurezza, che è da sempre uno dei punti di forza del marchio, la EX30 offre una dotazione di serie completa. Per quanto riguarda i difetti, invece, il SUV svedese non offre una seduta comoda a chi si siede dietro. Anche il bagagliaio è poco capiente. La Volvo EX30 è la scelta giusta di chi vuole una vettura sicura, performante e attenta all’ambiente.

Vantaggi

• Prestazioni

La Volvo EX30 ha due diverse motorizzazioni ed entrambe le versioni di dimostrano performanti: quella da 272 CV scatta da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, mentre quella da 428 CV impiega appena 3,6 secondi.

• Sicurezza

Sulla Volvo EX30 ci sono tanti aiuti elettronici di serie, come il Pilot Assist e la funzione Park Pilot Assist che gestisce tutti i tipi di parcheggio.

Svantaggi

• Abitabilità

La Volvo EX30 offre pochi centimetri alla testa e alle gambe ai passeggeri che si accomodano sul divano posteriore.

• Bagagliaio

Il bagagliaio della Volvo EX30 ha una forma regolare, ma si dimostra poco capiente, con i suoi 318 litri, che però diventano 904 quando si reclinano i sedili posteriori.