F1, limiti Ferrari in Brasile: setup sospensivo e pressioni target incorrette
Ferrari non sa attivare le gomme intermedie in Brasile, aspetto costringe il ferraristi ad una lotta continua con la SF-24
Ferrari non sa attivare le gomme intermedie in Brasile, aspetto costringe il ferraristi ad una lotta continua con la SF-24
Leclerc con sentimenti misti post Brasile. Da un lato frustrazione per difficoltà, l’assetto e le gomme, dall’altro soddisfatto del risultato finale
Max Verstappen vince il GP Brasile, 21esima prova del Mondiale. Sul podio con l’olandese salgono i piloti Alpine. La McLaren è la sconfitta di giornata
Il team di Maranello non è stato capace di il fine settimana ma limita i danni con Leclerc
I numeri sono incredibili: il 90% delle Ferrari mai prodotte è ancora in attività e circola in strada, grazie anche al programma pre-owned
Il team di Maranello non è in grado di completare un ciclo di isteresi sufficiente a fornire il grip corretto per sfoderare la prestazione massima della SF-24
Il Cavallino Rampante non è riuscito a ottimizzare le performance della SF-24 per un compromesso aero-meccanico imperfetto
Cavallino Rampante “offensivo” quello in versione brasiliana, tramite una configurazione per massimizzare la velocità di punta potendo contare sul carico del fondo
Ultimo appuntamento di questo triple header disputatosi nel continente americano. Sebbene la McLaren parta da favorita, la Ferrari ha tutta l’intenzione di non mollare
Ferrari sogna il titolo Costruttori 2024: tra vittorie recenti e strategie impeccabili, le condizioni per il team per chiudere in vetta la stagione
Leclerc, in Messico era costretto a gestire le temperature di esercizio della SF-24 con la tecnica del lift & coast per non scappare in problemi di affidabilità
Il team di Maranello vince in Messico ma perde la doppietta: ecco perché
Carlos Sainz vince il GP Messico grazie al supporto dei tifosi locali. Con lui Ferrari punta al titolo Costruttori lottando contro Red Bull e McLaren
Sotto alle luci di Auto e Moto d’Epoca è stata esposta una speciale Fiat Ritmo che appartenne a Enzo Ferrari. Anonima fuori, ma speciale dentro
In Messico la Ferrari torna alla vittoria grazie a Carlos Sainz. La doppietta per il Cavallino Rampante svanisce a causa di un errore di Leclerc
Due vittorie in 7 giorni per la Ferrari che supera Red Bull Bull nei costruttori e si mette in scia alla McLaren
Ferrai soffre ma nel momento topico sfodera una prestazione super con lo spagnolo Carlos Sainz
Con una livrea personalizzata, Charles Leclerc ha una nuova Ferrari da sfoggiare: la SF90XX Stradale, la quarta auto del Cavallino comprata in un anno
Ferrari conferma l’alto potenziale in pista, in un venerdì messicano dove domina sul giro secco e sul passo gara
L’obiettivo del team di Maranello resta sempre il medesimo: dare il massimo e lottare al vertice supportato da una vettura competitiva
Austin ha regalato una doppietta Ferrari, ma già nel week-end si tornerà a correre in Formula 1, con il GP del Messico trasmesso in TV e streaming
Il primo triple header di questo finale di stagione non poteva cominciare nel modo migliore per la Ferrari che ora punta alla vittoria del Mondiale Costruttori
Le correzioni tecniche apportate alla Ferrari funzionano e nutrono l’obiettivo mondiale costruttori
Nel 2006 Michael Schumacher ha siglato il record di pole position con questa Ferrari, oltre a cinque vittorie, e adesso è all’asta di RM Sotheby’s
Ferrari sorprende gli avversari con una prestazione maiuscola che deriva da precisi fattori tecnici che la SF-24 può adesso vantare
Ad Austin la Ferrari domina il GP Stati Uniti. Leclerc vince davanti a Sainz: è la seconda doppietta dell’anno per il Cavallino Rampante. La Rossa ci crede
Il team di Maranello batte Red Bull e McLaren in scioltezza conquistando un doppietta storica al Gran Premio degli Stati Uniti 2024
Ferrari soffre ancora sull’attivazione delle gomme Soft e non riesce a ottimizzare il rendimento nella Q3 del Gran Premi degli Stati Uniti 2024
Il team di Maranello cade ancora una volta sul più bello non riuscendo a ottimizzare il rendimento nella SQ3 di Austin
Ferrari attende conferme sugli aggiornamenti in Texas, alla ricerca del corretto compromesso tra high and low speed corner