Rumore di rotolamento in marcia, il cuscinetto ruota sta cedendo? Cosa fare
Scopri quando il rumore del cuscinetto ruota diventa un pericolo. I segnali per fermarsi subito e i costi reali della riparazione in officina
Il meccanico risponde
Odore di gasolio nell’abitacolo, rischio incendio: cosa fare immediatamente
Scopri perché devi fermarti, quali sono i rischi per iniettori e cinghie quando senti odore di gasolio nell’abitacolo e i costi medi per riparare il guasto
Spia rossa temperatura acqua accesa, cosa fare per salvare il motore
Scopri cosa significa quando la spia rossa della temperatura si accende. I costi e soluzioni per evitare danni irreversibili al motore della tua auto.
Motore che trema e perde colpi? Bastano pochi km per causare danni da migliaia di euro
Scopri i problemi che causa un motore che trema. Ti faccio capire quando fermarti evitando gravi danni al motore e quanto costa davvero riparare l’auto
Pedale del freno che affonda, fermare l’auto diventa difficile: cosa fare e costi
Pedale del freno che affonda e l’auto non rallenta? Scopri cosa succede davvero, quanto costa riparare e la manutenzione per evitare il cedimento totale
Aria condizionata che non rinfresca, scopri cosa fare per non sprecare soldi e tempo
Il climatizzatore non va? Se il compressore è fermo, ricaricare il gas non basta. Scopri le cause, i costi di riparazione e i consigli del meccanico
Spia airbag accesa, guasto da pochi euro che può diventare pericoloso
Quando la spia airbag è accesa, non bisogna rischiare. Scopri se puoi guidare, perché il sistema SRS è spento e i prezzi per ripararla subito
Vetri che si appannano e non si asciugano mai, danni al motore? I segnali
Vetri unti e appannati? Il radiatore interno perde acqua. Scopri come accorgerti del guasto prima di fondere il motore e quanto costa la riparazione
Liquido lavavetri bloccato, il piccolo guasto che mette a rischio la sicurezza
Se il liquido lavavetri non esce le cause possono essere molteplici, vediamo le più comuni e i costi di riparazione per guidare in sicurezza
Liquido radiatore auto: il fluido a cui prestare attenzione per non fondere il motore
Il fluido antigelo può diventare un acido che spacca il motore. Scopri come scegliere il colore giusto, i segnali di guasto e come evitare la fusione.
Fumo nero in accelerazione: quando rischi la rottura del motore diesel
Scopri come comportarti quando la tua auto emette fumo nero. Fermarsi o continuare? Le situazioni più comuni e i costi reali delle riparazioni in officina
Livello olio oltre il massimo consentito: fermati subito per non danneggiare il motore
Olio sopra il massimo consentito, in questa condizione rischi la rottura totale del motore. Scopri subito come evitare danni da migliaia di euro
Pedale della frizione che resta bloccato, cosa fare immediatamente per ripartire
Se il pedale della frizione non risale, il rischio di rimanere a piedi è altissimo. Scopri se puoi raggiungere un’officina o se devi fermarti subito.
Tergilunotto posteriore e baule bloccati: il guasto elettrico che non ti aspetti
Motorino tergilunotto e baule bloccati. Scopri il componente difettoso e quanto costa la riparazione professionale in officina: i consigli del meccanico
Freni auto che fischiano: quando proseguire e quando fermarsi per non danneggiare i dischi
Se senti un fischio provenire dalle ruote, è fondamentale sapere quando è sicuro proseguire la marcia e quando fermarti. La spiegazione del meccanico.
Il volante vibra in velocità o in frenata: cosa fare per viaggiare in sicurezza
Scopri subito cosa fare quando il volante trema, se puoi continuare a guidare in sicurezza o se devi fermarti immediatamente per evitare incidenti e pericoli
Spia AdBlue e messaggio sul cruscotto: come evitare il blocco del motore
Sistema AdBlue: scopri come evitare il blocco motore quando il “countdown” arriva a zero chilometri e quanto costano le riparazioni dei guasti più comuni
Fischio auto in accelerazione: mi fermo subito o posso guidare? Cosa sta succedendo
Quando l’auto fischia in fase di accelerazione, è chiaro chiedersi che cosa sta succedendo. Devo fermarmi? Il meccanico ci aiuta a capirlo
L’auto “singhiozza” e consuma troppo? Prima di andare dal meccanico fai questo test
Consumi elevati e strattoni durante la guida? Scopri come distinguere una valvola EGR sporca da un guasto grave con un semplice test di guida
Si accende la spia gialla che segnala acqua nel carburante? Fermati subito e salva l’auto
Spia gialla che indica acqua nel filtro gasolio? Il meccanico spiega perché l’arresto immediato è indispensabile per preservare pompa e iniettori e cosa fare
Auto spenta e ventola ancora accesa: pulizia FAP, cosa rischi se la interrompi
Il meccanico risponde: perché quando il motore è spento la ventola gira veloce? Si tratta di una sicurezza del FAP per evitare possibili danni al motore
Senti un soffio dal motore auto? Attenzione, si può rompere la turbina
Senti una forte uscita di aria quando acceleri? Il meccanico ti spiega perché spesso è colpa di un manicotto e perché ignorarlo distrugge la turbina
Liquido radiatore auto, scende ma non ci sono perdite: dove finisce
Il livello del liquido refrigerante cala ma non vedi macchie? Il meccanico ti spiega quando andare in officina evitando problemi più seri alla tua macchina
Spia pressione gomme accesa: hai bucato o è solo un falso allarme
La spia pneumatici si è accesa? Il meccanico ti spiega come fare un controllo visivo e capire se usare il kit di gonfiaggio o proseguire fino al gommista
Auto diesel non parte col freddo: batteria scarica o gasolio congelato
La tua auto diesel non parte con il gelo? Ti spiego come distinguere se è colpa della batteria o del carburante ghiacciato e come evitare che succeda.
Spia filtro antiparticolato accesa, devo fermarmi subito? Come evitare danni costosi
Spia del FAP accesa, non serve il carroattrezzi. Il meccanico ti spiega come riconoscere l’avviso e la procedura di guida per spegnerla da solo
L’auto non parte e fa questo strano rumore: le possibile causa
La tua auto non parte? Scopri le strategie che si usano in officina per distinguere la batteria scarica dal motorino d’avviamento e ripartire subito.
Spia olio motore che lampeggia, cosa significa
Scopri se con la spia dell’olio accesa puoi guidare fino all’officina o se devi fermarti subito per evitare danni gravi al motore: cause e conseguenze
Motore 900 TwinAir non parte o si spegne: questa è la causa
Se il motore 900 TwinAir non riparte o va in recovery con l’errore (P1524), questo piccolo filtro nascosto che molti non sanno potrebbe essere la causa
Spia motore gialla accesa: posso guidare o devo fermarmi subito?
La spia motore gialla si è accesa? Non sempre devi fermarti subito. Ti spiego come capire la gravità del problema e quando è sicuro proseguire
